Весенний Щит. Развязка Идлибского треугольника

Панцирь за секунду до уничтожения турецким БПЛА

Пару замечаний на полях, так сказать:

МО РФ и в частности ГРУ совершенно просчиталось в оценке вероятных шагов турецкого Генштаба.

Разведка. Группировка ВС РФ в Сирии оказалось безоружна перед вторжением турецких войск и не смогло остановить даже передовые отряды сирийских повстанцев на тапках. Не удалось обнаружить не только направления главных ударов и скопления противника перед выходом на боевые позиции, но и создать мобильные резервы для прикрытия оголившихся участков фронта. Полный провал авиа и полевой разведок. Это не ролики для Красной Звезды снимать про экипированные во все американское ССОшников.

Танки vs ПТРК. Спустя 10 лет войны старенькие американские ТОУ все также беспощадно выносят сирийскую бронетехнику, поставленную и модернизированную путинцами. Ни "скворечники" ни "новые тактики танковых экипажей" не могут сколько-нибудь увеличить шансы смертников, называющихся танкистами армии Асада. Про КАЗы и их испытания в боевых условиях и речи не идет. Единственное, что спасает противников сирийских повстанцев это решение их патронов в Турции и США о том, сколько ПТУРов им поставить в тот или иной отрезок времени.

РЭБ. Спустя 5 лет войны системы РЭБ ВС РФ совершенны бесполезны против не самых продвинутых турецких БПЛА. Турецкие дроны совершенно беспрепятственно себя ведут над самыми головами военных Асада и Путина. Совершенно очевидно, что систем РЭБ либо катастрофически не хватает и они лишь пыли в глаза на парадах либо они полностью бесполезны против хорошей защищенной электроники и систем связи натовского образца.

ВВС. Воздушная компонента группировки ВВС РФ не способно обеспечить непрерывное воздушное прикрытие даже на таком небольшом участке, как Идлиб. Битву за воздух херосранцы проиграли в чистую и без малейших шансов. Единичные потери беспилотников против сотен результативных боевых вылетов не идут ни в какое сравнение. Даже обескровленная бесконечными репрессиями турецкая армия выносит "закаленную в боях" и обученную лучшими военными советниками армию асадитов практически всухую (налет на колонну турок, чьи координаты они столь опрометчиво сами передали путинцам оставим за скобками).

Флот. Как и оказалось, при первой экстренной надобности ВМФ РФ смогли выставить лишь пару-тройку фрегатов в усиление тому недоразумению под названием "средиземноморская эскадра", которое портит воду у берегов Сирии. В противовес целой АУГ ВМС США, которая практически мгновенно вошла в Средиземное море. И это мы не кладем на чашу весов сам турецкий флот даже без всяких дополнительных судов для секретных операция класса овцевоз.

Пока все. Давимся попкорном, офигеваем от долгожданного пира духа и смотрим дальше...

Операция Прикрытие. Часть Х-ая

Спустя довольно продолжительное время в Сети снова появились фейки (очень грубо слепленные) о якобы потерях ихтамнетов в Сирии. К чему бы? Ведь из оттуда и без того груз-200 идёт стабильно. Вот, недавно про 4х гэбистов сообщалось. Тогда к чему снова возвращаться к старым добрым вбросам?

Кажется, все кроется в последнем наступлении шиито-российской коалиции в Идлибе. Потери огромные, но массовых похоронных процессий в Сирии, Ираке, Ливане или Иране мы не наблюдаем. Зато кое-где встречаются комментарии и даже инсайды о значительном участии кадровых военных ВС РФ. 

Если допустить, что последние фейковые вбросы призваны дискредитировать неизбежные утечки о крупных потерях ихтамнетов, пазл складывается. И зачастившие санитарные транспортные самолёты в Хмеймим и совершенно жуткие бомбардировки последних недель и неожиданное даже для Эрдогана малодушие перед лицом схлопывающегося на глазах последнего анклава столько лет поддерживаемой им сирийской оппозиции. Похоже, турки знают (или догадываются более чем) гораздо больше, чем готовы сказать.

Итого, гипотеза такова: на фоне фестиваля с отменой Конституции и приказом из Кремля всем холопам веселиться и делать счастливые рожи, печальные новости из проклятой Сирии решено заморозить. Благо опыт бойни вагнеровцев под Хишамом ровно 2 года назад не забыт. Тот самый, когда по избежание кривотолков перед "выборами", некоторые трупы держали в холодильнике по месяцу-два и дата смерти писалась уже за март. В данном случае задача облегчается тем, что командированные лишены средст связи приказом вышестоящего начальства и дату смерти можно рисовать задним числом практически любую - ведь любители быстро вернуть ипотеку летят на юг на несколько месяцев. 

Поживем - увидим...

Битва за воздух проиграна

F-35. Их не догнать, уже не догнать

Форум сайта «Военный паритет» / by null@example.com (Леонид) / 

Ссылаясь на сообщение официальных лиц Lockheed Martin, основной источник мирового авиационного сообщества FlightGlobal сообщил, что компания планирует увеличить производство своих стелс-истребителей F-35.
Lockheed Martin прогнозирует, что ежегодное производство F-35 Lightning II может вырасти до 180 образцов к 2024 году, сообщает FlightGlobal в четверг.
"Мы собираемся поставить 140 самолетов в этом году", говорил 28 января Кен Поссенрид, исполнительный вице-президент Lockheed Martin. "В 2021 году приблизительное количество самолетов составит 160 единиц", сообщил он.
В 2023 году количество выпущенных самолетов этого типа всех трех версий составит 170 машин, в 2024 году от 175 до 180 единиц. Компания считает, что производство достигнет пиковых мощностей в 2023 и 2024 годах. К концу 2019 года компания Lockheed Martin поставила всем заказчикам в общей сложности 491 самолет.
Используя накопленный опыт, эффективность технологических процессов, автоматизацию производства, модернизацию оборудования и оснастки, инициативы в области цепочки поставок и многое другое – производственная инфраструктура F-35 продолжает значительно повышать эффективность и снижать затраты. Цена F-35A в настоящее время составляет 77,9 млн долл, что достигнуто на год раньше, чем планировалось.
Затраты на эксплуатацию и поддержание боеготовности F-35 продолжают улучшаться, поскольку средний показатель боеготовности глобального парка превышает 65%, а оперативные эскадрильи постоянно демонстрируют боеготовность на уровне около 75%.
Затраты на содержание одного самолета также снижались четыре года подряд (с 2015 года на 35%). С количеством более чем 490 самолетов, эксплуатируемых в 21 базе по всему миру, F-35 играет решающую роль в сегодняшней глобальной обстановке в области безопасности. На сегодняшний день обучено 975 пилотов и 8585 техников, совокупный налет превысил более 240 000 часов. Восемь стран имеют F-35 на своей территории, восемь ВВС объявили о первоначальном оперативном потенциале и четыре ВВС использовали F-35 в боевых операциях.
https://defence-blog.com/news/lockheed- … 9zOYR_LeIY

"Их не догнать, уже не догнать..." (В. Цой).
А сколько Китай может произвести Ji-20? Полагаю, в районе 200-300 к 2030 году, если это действительно стелс-самолет, а не пародия на него. Если пародия, могут и 500, если свой двигатель будет отлажен. К этому времени F-35 у США и их союзников железно перейдет рубикон в 1000 единиц, при этом не сбрасываем со счета и 180 F-22. В планах "Локхида" произвести аж 5000 самолетов этого типа, что даже побьет рекорд F-16, тоже ползущий к этой цифре (сейчас железно просматривается возможность выпуска более 3000 единиц F-35).
Средний китайский Ji-31 сих пор не обрел своего лица - то его хотят поставлять на экспорт в пику F-35, то вроде пытаются переделать в палубный истребитель (в этом случае их количество не сможет превысить 100-130 машин - авианосцев планируется четыре, после чего Китай, как сообщали разные источники, должен взять паузу и осмотреться, туда ли он прет).
На российский Су-57 невозможно смотреть без слез. В прошлом году в кадрах российского телеканала "Звезда" китайские наблюдатели обнаружили одинокую стапель, где собирался первый серийный самолет. Они не поняли - это серийное производство или русские так шутят. Увы, этот самолет в конце прошлого года разбился, чем окончательно превратил серийную музыку в минор. К 2028 году штучной сборкой вряд ли можно произвести даже жалкие 76 самолетов, поэтому требуется серьезная работа по отладке линии. Половина самолетов, вероятно, пойдет в войска со старыми двигателями, ибо шутить здесь действительно будет чревато - сырое "изд. 30" может наделать бед. 
Л.Н.
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=27767&action=new

******

Итог ясен - РФ проиграла Битву за воздушное пространство окончательно и бесповоротно. Думаю, даже последним поцреотам-оптимистам это очевидно. И последние телодвижения в области ПВО подсказывают, что и Генштаб это понял все доступные яйца складывает в эту последнюю корзину. Иначе трудно объяснить тот факт, что по итогам прошлого года количество новых(!) самолётов оказалось едва ли не ниже разбившихся, а о новых крупных контрактах не слышно.

Первый русский истребитель

Если загуглить то ответ на этот вопрос один - С-16

Украинца Сикорского

С французскими двигателями

С британскими и американскими пулеметами

И, можно сказать, что с тех пор ничего не изменилось. История повторилась вновь и вновь - Т-34, Катюши, ракеты Королева, Буран, Суперджет, Йотафон, Кортеж...

Но гордятся!

Израильский удар по Ирану. Блицкриг в Сирии. План атаки.

Весьма любопытный пост. Не без огрехов и вопросов, но вполне реализуемый и имеющий право на существование и, как минимум, обсуждение. Тем более он касается моего ИМХО относительно неизбежности нечто подобного в том или ином варианте.


***

באביב 2020 מצאה עצמה ממשלת ישראל החדשה במצב מורכב.

מהלכי הבלימה האוויריים כנגד האיראנים במרחב הסורי  לא ריפו את ידם של האיראנים שפשוט פיזרו , הרחיקו , ביצרו והסוו את מערך הטילים המדויקים.

השיטה מוכרת - פרוק הטיל לחלקים ושינוע חלקי הטילים במאות משאיות אזרחיות אשר ממילא נושאות מטען אחר אך את חלקי הטילים פורקות  במבנים שונים , מחפורות ובונקרים בבסיסי הסוריים בהם  שולטים כוחות איראניים וגם באתרים אזרחיים. מהאוויר, אין יכולת להשמיד את המערך שכן אין כל וודאות היכן מוטמנים הטילים.
במקביל, תחת מסווה של "דוויזיה 4" הסורית שאלמנטים ממנה מתבססים באזור דרום הרמה הסורית,  מוכשרים ומוצבים כוחות פרוקסי איראנים במרחק של 30-40 ק"מ מגבול ישראל ומכינים התשתית הרקטית 

בקבינט הישראלי יושבים 3 רמטכ"לים לשעבר, מהם 2 בוגרי הצנחנים שפיקדו גם על יחידות מיוחדות ומפקד חטיבת גולני עתיר ניסיון   בלוחמה זעירה ופשיטות מלבנון. שותף להם הרמטכ"ל הנוכחי, מפקד חטיבת הצנחנים שלא היסס לדחוק בממשלה לפעול אל מול גל הטרור ולהכניס החטיבה לעומק הקסבות באיו"ש במבצע חומת מגן.
ברקע הישיבה הביקורת המתמשכת  מהמח"טים בשטח על "אי הפעלת צה"ל ההתקפי" והמנטרה של שר הביטחון היוצא, בנט, למטכ"ל: "אנחנו צריכים לעבור מבלימה להתקפה. רק כך נוכל להוציא את התוקפנות האיראנית מסוריה" שהספיקה לחלחל לתוכניות צה"ל ולהפוך את הבלתי מתקבל על הדעת אך לפני שנים מספר לדפ"א בעלת תועלות לא מבוטלות וסיכונים לא גבוהים.

חלפו שנים רבות מאז רוכז בקבינט ניסיון צבאי ברמה כזו ופעם ראשונה בהיסטוריה של המדינה הניסיון  הצבאי מוטה מאוד לפעולת יחידות מיוחדות / צנחנים. מסקנת הקבינט ברורה. האויב הסתגל למערכה האווירית , המב"מ הגיע למיצוי. הגיעה העת לפעולה קרקעית רועשת שתפתח שרשרת אירועים שתזעזע את יחסי הכוחות בסוריה ותחזק ההרתעה הישראלית כלפי איראן.

התוכנית עצמה בעלת סיכון נמוך מאוד - פשיטה אווירית  לכיבוש והשמדת שדה התעופה T4 המשמש מרכז לוגיסטי / מבצעי איראני. ה"סוכריה" - לתפוס את מערכת הנ"מ החדשנית של איראן,  באוואר 373, שהוצבה בשדה בדצמבר 2019 אשר המודיעין במערב ישמח ללמוד אותה. תהיה זו חזרה על  אחד המבצעים הנועזים של צה"ל - תרנגול 53.

כיוון שהשדה ממוקם עמוק במדבר, מרוחק מכל יישוב משמעותי או כח תגבורת, לא נצפו קשיים בכיבושו ובידודו בהפתעה עם כח לא גדול וללא הסתבכויות. תהיה זו הפעולה "הרועשת" והגדולה ביותר המבוצעת ע"י מפקדת העורף עד כה וישולבו בה  כל מרכיבי  המפקדה. תהיה זו הזדמנות ראשונה ל"ניסוי כלים"  בתנאי אמת על מטרה קלה שללא ספק תעלה את קרנו של צה"ל והמורל הלאומי.

הפשיטה על השדה, כמו גם התגובה הישראלית לתגובה האיראנית הצפויה , תואמה עם הרוסים בביקורו האחרון של  פוטין בישראל. הרוסים שותפים לרצון ישראל להחליש השפעת איראן בסוריה כמו גם לגרום לאיראנים למלא את הוראותיהם. הרוסים, אשפי המערכה הלא ישירה , משתמשים בישראל כשוט צבאי על איראן....

הכוחות המתוכננים לקחת חלק במבצע "עקיצת עקרב":

• מהכוחות המיוחדים  - שלדג וסיירת מטכ"ל לכיבוש מפקדת שדה התעופה, אזורי המגורים והתחזוקה העיקריים  - עליהם להביא מודיעין ושבויים רלבנטיים.
• מחטיבת הקומנדו -  אגוז המיועדת לכבוש ולטהר את יתר המבנים השולטים על  המסלולים , לאבטחם וכן לחסום  הגישות לשדה.
• מהנדסה - יחידת יהל"ם להשמדת מבני השדה , חימוש שימצא , בונקרים  ומסלולים וכן פרוק מערכת הנ"מ והכנתה להטסה.
• גדוד צנחנים לכיבוש יתר חלקי השדה ואזורי הבונקרים מחוצה לו. 

התוכנית התבססה על מספר שלבים:
- שלב ההשתלטות על ליבת הבסיס ובידודו - בחסות התקפה של חיל האוויר על מטרות נ"מ ורק"מ בבסיס ינחתו הכוחות ממסוקים בסמוך ככל האפשר ליעדיהם.
- שלב הכיבוש - כאשר מסלול הנחיתה יאובטח , ינחתו הרקולסים עם כוחות הצנחנים, יהל"ם ותאג"ד מתוגבר . הכוחות ישלימו את כיבוש השדה וסביבתו
- שלב השמדת השדה - כל כח בגזרתו יפוצץ מבנים, מטוסים, רכבים, בונקרים בהכוונה ליצור "אדמה חרוכה" , מחיקת השדה כמתקן צבאי לתקופה ארוכה.
שלב הפינוי - באמצעות המסוקים ומטוסי תובלה.

חיל האוויר ישמיד כל סוללת נ"מ סורית רלבנטית בין אם תירה או לא , זה נחוץ לשלב הבא....

מרכיבי התוכנית תורגלו מספר פעמים בקפריסין. לתקשורת נאמרה האמת  כי מדובר  בתרגילים במתווה צפוני, אך התמונות מהאזור ההררי יצרו ההטעיה באשר למיקום האמיתי...

הנחת העבודה של הקבינט כי השמדת השדה תגרום לסורים ולאיראנים להגיב באופן משמעותי. ישראל סומכת על כך ולכן תוכננה פעולת המשך שנועדה לשנות את המצב האסטרטגי ולהקפיץ במדרגה את ההרתעה הישראלית מול איראן ושלוחיה כולל החיזבאללה. התוכנית הישראלית תואמה עם הרוסים וארה"ב  לתגובה האיראנית - סורית והתחלקה לשני חלקים:

החלק הראשון הינו ניצול התגובה הסורית על מנת לפעול קרקעית באופן אינטנסיבי במרחב דרעא-דמשק ולהסיר  הנוכחות האיראנית / חיזבאללה הנמצאת שם בניגוד להתחייבות הרוסית. הרוסים נתנו "יד חופשית" לישראל לפעול כנגד כל נוכחות איראנית שנמצאת במרחב בניגוד להוראותיהם.

החלק השני הוא תקיפה ישירה על תחנות השנאה בטהרן שיגרמו להפסקות חשמל בבירה האיראנית כאיתות לכוונות ויכולות ישראל.

הפשיטה על שדה התעופה תוכננה כמלכודת אסטרטגית - ללא תגובה סורית-איראנית,  לישראל אין סיבה לפעולה קרקעית בסוריה או לתקוף בטהרן.

בעוד המסוקים הראשונים הנושאים את הכוחות המיוחדים ומחטיבת הקומנדו ממריאים ליעדם והצנחנים יושבים בסמוך למטוסי התובלה,  מפקד אוגדה 36 מכנס את קבוצת הפקודות לפלישה הישראלית הראשונה לשטח סוריה מאז מלחמת יום כיפור. תהיה זו פשיטה אוגדתית   בת 72 שעות להשמדת הכוחות האיראנים מדרום לדמשק.

הפעולה תבוצע ב- 3 ראשים וחלקה הוא שיחזור מהלך כיבוש  המובלעת הסורית במלחמת יום כיפור, אך ב- 2020 לאוגדה 36 סד"כ וקטלניות העולים על זה של שתי האוגדות שפרצו את המערך הסורי שהיום לא נותר ממנו  דבר משמעותי.

תוכנית האוגדה היא להשתלט על הרמה הסורית בטווחים של 25-40 ק"מ מגבול ישראל מפאתי דרעא בדרום ועד אל-כיווסה בצפון כאשר כביש דמשק-דרעא משמש כקו עצירה מזרחי.

• המאמץ העיקרי והצפוני ביותר הינו לכיוון דמשק. קו העצירה הינו אזור אל-כיסווה, 13 ק"מ מדרום לדמשק והמטרה היא השמדת קומפלקס המחנות הצבאיים בהם האיראנים הטמינו טילים ואמצעי ייצור.
• מאמץ משני , התומך באגפו הדרומי של המאמץ העיקרי, ינוע  ממרכז הרמה מזרחה בשני ראשים -  האחד  לתל אל-חארה והשני לתל ענתר  כאשר היעד טיהור מרכז הרמה הסורית מנוכחות איראנית  עד לכביש דמשק-דרעא (M4) 
• מאמץ משני נוסף הוא לטיהור דרום הרמה הסורית מנוכחות איראנית / חיזבאללה עד פאתי דרעא.

בפעם הראשונה יפעיל צה"ל 5 צק"חי גדעון במתכונתם המלאה תחת מפקדת אוגדה בודדת:

במאמץ הצפוני והעיקרי יופעלו 2  צק"חים המורכבים מחטיבה 7 וגולני אשר ישחזרו את צירי ההבקעה של אוגדות  36 ו- 210 במלחמת יום כיפור. המאמצים המשניים  במרכז ודרום הרמה הסורית יבוצעו ע"י 2 צח"קים המורכבים מחטיבה 401 וגבעתי. 

כוחות האוגדה מבוססים על טהרת מרכבה 4 והנמ"ר , כולם בעלי מיגון אקטיבי ושעל חלק מהכלים הותקנו תותחי 30 מ"מ אשר הופכים אותו לכלי לחימה קטלני.

התוכנית האוגדתית מבוססת על הפתעה ותמרון מהיר ביותר על כבישים קיימים  ובמידת הצורך על תוואי קרקע המאפשרים תמרון.  מרכבה 4 והנמ"ר  בנויים לשטחי הרמה הסורית, לכוחות האויב נוכחות דלילה, אין מערך הגנה משמעותי , השטח פתוח   והצירים אינם קשים למעבר כך שצה"ל מתכנן להגיע לקווי העצירה  בכל הגזרות , חלקם במרחק 40 ק"מ מגבול ישראל , תוך 12 שעות בלבד אם תהיה התנגדות מועטה ו- 24 שעות בהתנגדות המקסימלית לה מסוגלים הכוחות הסוריים.

העליונות הצה"לית ביחס לסורים בסד"כ , עוצמת אש ודיוק היא מוחלטת , תוואי הקרקע ברובם נוחים לתמרון יבשתי ומעטפת התצפית והאש המדויקת ההולכת עם הכוחות הינה ללא תקדים בעולם. אחת ממטרותיו האסטרטגיות של המהלך הקרקעי בסוריה הוא להדגים העוצמה הקרקעית הישראלית ולהשיג הרתעה לשנות דור וזאת בתנאים אופטימליים ובמינימום אבדות.

הסיכום עם הרוסים קובע  כי צה"ל ימנע מפגיעה בכוחות סוריים שיישארו במחנותיהם עם כלי רק"מ שאינם מונעים . עליהם לפנות מחנות בהם נוכחות או ציוד אירני. פתיחה באש על כוח  ישראלי תביא להשמדת המסגרת הלוחמת. מסר זה יועבר באופן ישיר לסורים בסמוך מאוד לתחילת הפעולה.

העימות האיראני ישראלי על אדמת סוריה עומד לעלות מדרגה.

בעוד אוגדה 36 פועלת ברמה הסורית, אוגדות 162 ו- 98 בפיקוד הגיס הצפוני ערוכות להתקפה מול החיזבאללה אם תחול התדרדרות, אך כוונת צה"ל היא לנסות את אשר טרם נוסה - להכות באיראנים על מנת להביא להפסקת ירי של חיזבאללה.

בבסיסי האימונים מתאמנות יחידות מילואים בהיקף של אוגדה למלחמה , זאת עתודת המילואים שתהיה זמינה באופן מידי לגבול הדרומי , אם יעלה הצורך.

במקביל להכנות על גבול הצפון, חיל האוויר השלים את ההכנות למבצע האוויר שמטרתו הדגמת היכולת הישראלית לפגיעה באדמת איראן וזאת כמרכיב נוסף בהרתעה, 

התוכנית פשוטה ומתואמת עם ערב הסעודית וארה"ב - 2 מטוסי אדיר בתצורה חמקנית ימריאו מבסיסם בישראל , יתודלקו מעל סעודיה באמצעות מטוס אמריקאי,  יחדרו את המרחב האווירי של איראן מעל המפרץ , ישגרו 2 חמושים מדויקים כל אחד לעבר תחנות השנאה בטהרן ויחזרו בדרך שבאו.
4 תחנות השנאה פגועות יביאו להפסקות חשמל ארוכות בשכונותיו של הבירה האיראנית , איתות שכל אחד יכול להבינו.

ראש הממשלה הטרי, בעצמו יוצא היחידות המיוחדות כבר כתב את נאומו בכנסת לדיווח על הפעולות והוא מתחיל במילים:

אזרחי ישראל.
מאז שעות הבוקר משיבים כוחותינו, ביבשה ובאוויר , מלחמה שערה במטרה להביס את הכוחות האיראנים התוקפניים במרחב הגולן. 
איראן כפתה עלינו מערכה צבאית, וכולנו, כל העם, החיילים שבחזית והאזרחים שבעורף , נעמוד בה איתנים ועזים , הדוף נהדוף את האויב ונכריעהו.
כל השנים, מאז עלותו לשלטון , מכריז המשטר האיראני על תכניתו והכנותיו לתקוף את ישראל במטרה להשמידה.....

ראש הממשלה תהה בינו לבין עצמו כמה זמן ייקח לגלות  כי תחילת הנאום  הועתקה מילה במילה בנאומו של ראש הממשלה לוי אשכול ב- 5 ביוני 1967 , יום פריצת מלחמת ששת הימים כאשר השינוי היחידי הוא החלפת מצרים באיראן. יותר מ- 50 שנה חלפו, דבר לא השתנה....

http://idf-il1.blogspot.com/2019/12/2020-t4.html

Ну вот и все...

Вот и пришло время стать исключительно диванным воякой. Подошли к концу годы службы и если до конца года Биби с перепугу не найдет свои яйца не шнуровать мне больше армейские ботинки. 21 год...не шутки. Не охота подводить итоги и вообще не хочется думать, что эта неотъемлемая часть моей всей сознательной жизни завершается. Как-нибудь сяду, осмыслю... Но не сегодня. 

Безлошадная элита ВС РФ - рожденные ползать ВДВ

В бесконечной череде "священных коров" и прочих мифов, связанных с советской, а за ней и российской армией, отдельным пунктом стоит совершенно замечательный род войск, являющий собой хрестоматий пример продукта великолепной пропаганды, заставившей поверить в себя всех. Всех кроме самих ее основателей. Сегодня речь пойдёт о ВДВ - самом раздутом пузыре военной пропаганды СССР/РФ и ее самом бессмысленном роде войск, который, на поверку, оказывается и абсолютно беспомощным и безлошадным.

Маленький экскурс в историю. За почти сотню лет своего существования ВДВ СССР и РФ отметились потрясающим рекордом - это единственный род войск, который ни разу не был использован по назначению и фактически остаётся самым бесполезным, но весьма дорогостоящим военным образованием. И тому есть объективная причина: генералы (не все из них клинические идиоты), в отличие от своих подчинённых и обывателей, прекрасно отдают себе отчёт в реальном состоянии дел ВДВ и его практическом, а не вымышленном, боевом потенциале. Печальный опыт ВМВ был изучен, выучен и засекречен. Хотя секрета тут и никакого толком нет - советский и российский десант это прекрасный способ военной пропаганды, но совершенно неприспособлен для боевого применения по своему прямому назначению. В итоге мы видим, что после череды небольших по своему объему, но совершенно провальных по результатам, десантам в период ВМВ, советские, а затем ВДВ РФ больше не используется. Когда же их все таки бросают в бой, то исключительно как пехоту или обычных мотострелков. Длинная череда войн и конфликтов разной степени интенсивности за прошедшие 70 лет дала советскому и российскому командованию бесконечное количество возможностей воспользоваться уникальными свойствами десантников. Не считая пары тактических случаев, ВДВ ни разу не были использованы для тех нужд, для которых создавались и пестовались многие десятилетия. Последний пример (вернее его отсутствие) 5 летнего участия в сирийской гражданской войне замечательнее всего (на Западе же, кстати, десантники без дела не сидят). Почему же так? Потому что содержание ВДВ, как отдельный крупный род войск, это дело очень хлопотное и малоперспективное. И на Западе это поняли почти сразу.

Пленные десантники ВДВ РФ в Украине, август 2014

ВДВ РФ формально состоит из 4х дивизий и 4х отдельных бригад. Внушительная сила на первый взгляд. Но только лишь на первый. На самом деле вся эта масса людей и техники не способна даже подняться в воздух по той простой причине, что у нее...НЕТ САМОЛЕТОВ.

В составе военно-транспортной авиации, ответственной за переброске десантных частей ВДВ остались всего около 100 самолетов стареньких Ан-12, около 120 не намного новее Ил-76 и 24 Ан-124 = итого примерно 250 бортов. Читателю может показаться, что это довольно солидное число. Отнюдь.

Начнем со сравнения. В США, где всего 2 десантные дивизии и 2 десантные бригады, насчитывается свыше 620 самолетов, способных производить выброску десантников. Причем американские десантники намного "легче" своих коллег из РФ в том, что касается наличия  бронетехники, стоящей на вооружении. 

Почему такое расхождение в цифрах? Потому что в одном случае это понты и пыль в глаза, а в другом - реальное соотношение необходимой техники к имеющемся в наличии личному составу. Дабы не быть голословным, привожу цитату из заметки о прошедших недавно учениях десантников в Крыму, которая и заставила мена наконец сесть за этот материал:

"В ходе проводимого совместного летного тактического учения Воздушно-десантных войск и Военно-транспортной авиации более 2,4 тысячи военнослужащих Новороссийского десантно-штурмового соединения, совершив перелет на большие расстояния 40 самолетами Ил-76 Военно-транспортной авиации с аэродромов взлета "Иваново-Северный" и "Ульяновск-Восточный", десантировались на площадки приземления "Найманская" и "Охчи-Оба" в Крыму"

Нет, вам не показалось. Десятки транспортников взлетели за 1400км от Новороссийска, погрузили там попутчиков (туда добрались на поезде?) и полетели выбрасывать их в тыл обезоруженного слепого ворога. Сценарий попахивает бредом? А вот и нет. Дело все в том, что славная 7-я гвардейская десантно-штурмовая Краснознамённая, орденов Суворова и Кутузова дивизия не имеет своих транспортников под рукой и вынуждена пользоваться услугами "таксистов" из других частей ВДВ. Но это полбеды. Главная беда в том, что существующего парка самолетов транспортной авиации не просто не хватает для ВДВ в его нынешнем составе, а его уже, наверное, никогда не хватит в обозримом будущем. Обосную.

Одна из двух БМД, разбившихся при выброске на учения Центр-2019

Из официальных сообщений мы видим, что для переброски 2.5 тысяч десантников понадобилось 40 самолетов. 2.5 тысячи это численность двух полков трех батальонного состава практически без подразделений огневой поддержки. Практически без всего того, что превращает ворох беззащитных тел под куполами парашютов, болтающихся в воздухе в качестве мишеней, в грозную силу. Можно также смело предположить, что десант был сброшен вообще без техники. Откуда? А потому что всего год назад аналогичное количество бортов ВТА (45) принимало участие в других учениях ВДВ, в которых сбросили всего 1.5 тысячи десантников уже с техникой (69 единиц) - менее одного полка, по словам газеты Известия. Автор признает, что существующего парка основной рабочей лошадки ВДВ - Ил-76 не хватит даже для одной дивизии:

Таким образом, всего наличного парка Ил-76 военно-транспортной авиации хватит на парашютную высадку одним вылетом менее двух полков со штатным комплектом вооружения и военной техники.

Но в реальности в составе ВДВ РФ есть дивизии и трех полкового состава. В итоге автор приходит ко вполне смелому выводу о необходимости резкого сокращения ВДВ и кардинальной реформе их состава и вооружения по западному образцу. Не удивительно, что данная статья осталась незамечена и проигнорирована широкой общественностью.

Двух примеров мало. Есть и третий. Накануне прогремели учения Центр-2019, в ходе которых дважды не подумав, во всеуслышание было объявлено, что ВПЕРВЫЕ в современной истории был десантирован целый полк десантников со всей его техникой.

В рамках учения «Центр-2019» впервые в истории Вооруженных Сил России в составе оперативного десанта осуществлена выброска парашютно-десантного полка в полном составе со штатным вооружением и военной техникой...Выброска более двух тысяч десантников и более 200 единиц военной техники на ранее незнакомые площадки приземления была проведена менее, чем за 20 минут, 71 самолетом Ил-76 сводного полка военно-транспортной авиации...

Как видим, автор Известий оказался прав - для выброски всего одного полка с техникой понадобилось боле половины всего парки Ил-76 - 71 из 120 машин. Но ведь это очевидно! - скажет читатель. Самолеты выбросят десантников, вернутся на аэродромы, загрузят новую партию и снова полетят. Все так. В теории. А на практике есть ряд нюансов:

1. После первой "волны" десанта эффект неожиданности для противника будет утерян.
2. Кто гарантирует, что все машины успешно переживут вылет и вернутся на базы?
3. Представим сколько часов пройдет между заходами со всеми вытекающими.

Командование РККА, несмотря на наличие целых пяти(!) воздушно-десантных корпусов (в октябре 1941 их стало шесть) очень скоро на своем горьком опыте поняло, что выброска десанта по частям это верная гибель и очень скоро превратило десантников в обычные стрелковые дивизии. А ведь РККА не назовешь эталоном армии, заботящейся о своих солдатах и стремящейся о минимизации потерь. И даже они практически отказались от десантников.

Реально ли нарастить летный парк до необходимого количества? При нынешнем состоянии авиапрома РФ это нереально в обозримом будущем. Едва хватает сил на поддержание нынешнего парка и проведение его "модернизации". История с Ил-276 прекрасный пример.

К слову говоря, сегодняшнее командование ВС РФ, как не странно, тоже это понимает. Признать, конечно, это это не в состоянии, но некоторые их практические шаги на это весьма недвусмысленно намекают. Так, например, части ВДВ должны в скором времени обзавестись собственным танками. С одной стороны это, конечно, повысит их огневую мощь, но с другой, фактически, грозит приковать десантников к земле навсегда (что, кстати, можно отчетливо видеть на примере украинских десантников). На Западе ведь тоже не идиоты и, наверное, отсутствие танков у их десантников не просто так. Зато теперь ВДВ ВС РФ можно смело бросать в самое пекло на земле. Что, впрочем, и происходит на практике уже много лет (раз, два, три).

Что же можно сказать в заключении? ВДВ это просто одна из многих священных коров, чье место на свалке истории. И чем раньше это поймут наши друзья и позже наши враги - тем лучше. Возможно, это подспудно понимают и в РФ - иначе чем объяснить сочинения столь глупейших баек, принижающих достоинство настоящего боевого офицера? ВДВ ВС РФ это раздутый мыльный пузырь, за мнимой внешней угрозой которого скрываются масса эго, выдуманный миф о мощи и просто пропаганда.



ЗЫ. предвосхищая обиженное слюновыделение причастных и просто фанатов - данный пост направлен против ВДВ как совершенно бессмысленного пылесоса по выкачиванию ресурсов и раздутому мифу, а не против десанта вообще. В разумных размерах и с соответствующем инфраструктурой этот вид тактики (но никак не отдельный род войск) вполне имеет место на жизнь.